Die nächsten Kartenupdates, die an diesem Wochenende erscheinen, werden neue Höhenlinien enthalten. Eigentlich habe ich die Höhenlinien schon in den letzten Monaten für einige Länder aktualisiert - aber das war nur für Länder mit integrierten Höhenlinien. Das nächste Kartenupdate für Länder wie Spanien, Norwegen, die Türkei und den europäischen Kontinent wird also auch ein Update der Höhenlinien erfordern. Beachten Sie, dass es vorübergehend für ein paar Stunden (bis zu 16 Stunden im Falle der Karte Europa Kontinent, max. 13-14 Stunden für andere Karten) sein kann, dass nur die neuen Höhenlinien online sind, aber die dazugehörige Karte noch nicht aktualisiert ist.
Das nächste Bild zeigt die Abdeckung der LIDAR DEM-Quellen in meinen Karten nach dem Update (Bild vom Ersteller der DEM-Dateien https://sonny.4lima.de/ ). Es ist das erste Mal, dass einige osteuropäische Länder über LIDAR-DEM-Daten verfügen und das erste Update für viele Teile Italiens und anderer Länder. LIDAR-DEM-Quellen bedeuten in der Regel, dass der Fehler in der Höhe weniger als 2-3 m beträgt, selbst in Wäldern (sie zeigen die Höhe am Boden an, während satellitengestützte DEM-Quellen in der Regel eher die Höhe etwas unterhalb der Baumkronen angeben).
Außerdem habe ich die 20m-Äquidistanz-Höhenlinien geändert, um 10m-Intervalle bis zu 50m über dem Meeresspiegel anzuzeigen. Aufgrund diverser Fehler in den Tools, die zur Kompilierung der Höhenlinien verwendet werden, hat mich dieses Update viele Wochen Arbeit gekostet, da praktisch jedes Tool in der Toolchain einige Fehler aufwies, die erst behoben werden mussten.
Das andere große Update war, dass ich während des letzten Monats das Layout der Homepage neu gestaltet habe - ich habe es kohärenter gemacht, viele WordPress-Plugins, die gealtert waren/ Fehler entwickelt hatten, mit neueren PHP-Versionen ausgetauscht - und ein kohärenteres Website-Layout erstellt. Ich habe das allgemeine Farbschema der Website beibehalten, aber viele Elemente harmonisiert, viele CSS-Fehler im Theme und einigen Plugins beseitigt - sowie einige Probleme für mobile Benutzer korrigiert. Außerdem habe ich endlich das SSL-Zertifikat auf Let's Encrypt umgestellt (ich hatte vor drei Jahren ein weiteres 3-Jahres-Multi-Domain-Zertifikat gekauft - da Let's Encrypt keine Multi-Domain-Zertifikate anbietet - und einige sehr alte Browser wie Internet Explorer unter Windows XP nicht mit SNI kompatibel waren - was bedeutet, dass mehrere SSL-gesicherte Domains von derselben IP-Adresse aus mit unterschiedlichen Zertifikaten für jede Website betrieben werden. Allerdings benutzt mittlerweile wirklich niemand mehr diese Browser - vor 3 Jahren waren es schon weniger als 1% meiner Besucher und Windws XP ist wirklich tot).
Andere Updates gab es in den letzten Monaten reichlich, z.B. Updates zur OSM-Nutzung von valley, railway=halt, Hinzufügen von information=trailblazed und Überarbeitung des Namensschemas von Wegen, um etwas mehr Keys/Tags zum Straßenzustand anzuzeigen (z.B. trail_visibility - verkürzt als tvVALUE), einige Zugangs-Tags korrigiert, Überarbeitung von Toren, Eingängen und Schranken, Verbesserungen bei Toiletten, Bänken, Picknickplätzen, Entfernen von survey_point (zu viel Durcheinander) und bereits letztes Jahr im Oktober eine komplette Überarbeitung der POI-Sichtbarkeit auf modernen Garmin-GPS-Geräten je nach Zoomstufe.
Unten der Langkofel, Dolomiti in Italien - sehr realitätsnah, obwohl es so steil ist.
Und hier ein typischer Vergleich zwischen LIDAR-Daten und alten Daten von recht guter Qualität - auf den ersten Blick sieht es nicht sehr unterschiedlich aus - aber der Knick des Flusses ist mit den neuen Daten viel genauer:
Vs alte Konturlinien
Hallo Felix
Ich habe auf auf meinem Laptop die Velomap_Europe 26.12.2023_NU_Local installiert. Leider werden darauf Campingplaetze erst ab einem Masstab 700m agezeigt, egal was fuer ein Detail Level eingestellt wird. Fuer die Planung einer mehrtaegigen Tour und vor allem unterwegs auf dem Garmin Oregon ist das voellig nutzlos. Dafuer werden Aussichtspunkte schon bei einem Masstab von 3km angezeigt (sowie andere ziemlich ueberfluessige und volatile Features wie Jaegerstaende und Baenkchen). Die Aussichtspunkte werden auch viel zu gross und farblich zu dominant dargestellt. Sie treten oft gehaeuft auf und kleistern die Karte regelrecht zu. Ich habe vor allem wegen der Sichtbarkeit der Campingplatze versucht wieder eine aeltere Version der Europakarte zu installieren. Dort werden die Campingplaetze bereits bei mittlerem Detail-level ab Masstab 5km angezeigt! Mangels aelterer Kontourlinien Version habe ich versucht die neueste zu installieren, erhalte aber dann folgende Fehlermeldung:
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Gibt es eine Moeglichkeit die passenden Contours herunter zu laden?
Gruss und vielen Dank fuer deine Antwort.
Nein, die alten Höhenlinien habe ich nicht mehr. Kannst du mir bitte mal eine Gegend sagen wo es zu viele Aussichtspunkte gibt? Oft sind Aussichtspunkte aus der Ferne sehr prägnant zu sehen, dafür für die Orientierung sehr sinnvoll. Campingplätze, Hotels, Bed and Breakfast usw – lassen sich auch gut über die Suche finden wenn man sie braucht. Es ist leider immer schwer zu wissen – welche Details wem wichtig sind. Jägerstände/bänkchen sollten definitiv nicht bei 3km angezeigt werden. Sprichst du von Basecamp oder von welchem Garmin Oregon? Deine alte Europakarte die du installieren möchtest ist von welchem Datum? Fürs Oregon könntest du die alte Kart mit aktuellen Höhenlinien nutzen, unter Basecamp geht das natürlich nicht. In Mapsource ist die Anzeige noch einmal anders – dies beachte ich in der Entwicklung nicht mehr – da es zu viele Probleme hat.
Lieber Felix, vielen Dank für deine Mühe. Gerade wenn man auf Langstrecke mit Gepäck in unbekannten Gegenden unterwegs ist, ist es unheimlich hilfreich, wenn man sich auf die geplanten Höhenmeterangaben verlassen kann. Und mit der Europakarte kann man wunderbar in Basecamp über Ländergrenzen hinweg planen. Super, was du da machst!
Hm, das mit den Höhenmeterangaben für die Zukunftige Route ist wieder eine andere Geschichte – das hängt dann auch von der Exaktheit des Weges ab bzw Tunnels usw verfälschen es brutal. Da kann ich nichts verbessern. Die Daten waren diesbezüglich wohl für Höhenmeter Route voraus nicht schlechter – da es da wenig auf Genauigkeit ankommt (am besten dafür wäre ohne DEM die Karte zu übertragen und dann nur Routen nie Tracks nutzen – da dann nur bei überschreiten einer Höhenlinie Meter gezählt werden und nicht mit dem darunter liegenden DEM.